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無動力重型材料架剎車結構改進

時間:2014-12-29 14:12 來源:http://m.shitanlife.com 作者: 晉志德機械

 重型材料架因價格實惠、適用范圍廣(各種沖壓生產線、剪切生產線均可使用)、定制化程度高(卷料內徑、外徑、料卷重量均可定制)等優(yōu)勢,一躍成為目前沖壓行業(yè)使用多的放料、開卷設備。
  當前大多數(shù)沖壓業(yè)主生產現(xiàn)場都可看到重型材料架的身影,只是與沖壓業(yè)主所認知的重型材料架就是單一一種型式,即馬達通過減速機帶動主軸運轉實現(xiàn)開卷,由感應桿(大型使用感應架)感應控制開停不同,晉志德重型材料架其實并不單一的只有一種,根據(jù)其運行原理的不同,重型材料架被分為有動力重型材料架與無動力重型材料架兩種,實際沖壓業(yè)主所認知的其實就是有動力重型材料架,無動力重型材料架雖使用較少(主要用于沖壓貨架、馬達、EI片上),但因其能大的縮小生產線的占地空間,仍是重型材料架類別中不可或缺的一環(huán)。
  無動力重型材料架
  傳統(tǒng)無動力重型材料架的實際使用時,將料卷放在其托料瓦板上面,并將卷料料頭牽出人工手動引入晉志德整平機內,當整平機進料時拉動料卷和托料瓦板一起轉動。當整平機進料停止,轉動也應停止,否則卷料會因放開而散亂,影響以后的進料。但通常在整平機進料停止后,托料瓦板仍會因慣性繼續(xù)旋轉,因此無動力重型材料架都必須設置料架剎車裝置。由于整平機的進料是間斷性的,即送料機停止時不進料,彎曲完成后再進料,這個過程是高頻率交替進行的,故要求料架剎車裝置也能交替進行高速制動和松開托料瓦板。但是,傳統(tǒng)無動力重型材料架剎車裝置均無法實現(xiàn)交替進行高速制動和松開托料瓦板。
  為從根本解決傳統(tǒng)無動力重型材料架使用上的不足,晉志德機械對無動力重型材料架剎車裝置進行了大幅度的改進,改進后的剎車裝置由剎車支架、制動盤、制動桿、摩擦片、可伸縮的氣缸組成,其中上制動桿、下制動桿、制動盤安裝在剎車支架上,制動盤與托料瓦板固接,摩擦片、可伸縮氣缸安裝在制動桿上。實際使用晉志德無動力重型材料架時,通過氣缸伸縮驅動上制動桿和下制動桿沿剎車支架旋轉,在氣缸收縮時,上摩擦片和下摩擦片夾持制動盤,使制動盤立即停止轉動,從而使托料瓦板停止轉動,快速停止放料;在氣缸伸長時,上摩擦片和下摩擦片松開材料架制動盤,制動盤在托料瓦板轉動套的帶動下轉動,托料瓦板隨托料瓦板轉動套自由轉動,實現(xiàn)自動開卷。晉志德新型無動力重型材料架可實現(xiàn)交替進行高速制動和松開托料瓦板的功能,從根本上滿足了客戶自動化沖壓生產之需求。
  文章發(fā)表:http://m.shitanlife.com/new_wdsc.html

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